El litio está en peligro »

Realmente me da pena escuchar lo siguiente:

Argentina es el segundo productor de litio en el mundo, el litio que alimenta las pilas, y como saben hay empresas automotrices como VW, socias de ustedes, que dicen que dentro de 30 o 40 años habrá autos urbanos a pila. (aproximadamente textual)

Es lo que dijo la presidente de Argentina en una conferencia frente al mundo Árabe hoy enero del 2011.

No importa lo que cause en mí, lo que importa es la respuesta a la siguiente pregunta

¿Quién cuida las reservas de litio, si nuestros gobernantes ni idea tienen de que es, o se hacen los ignorantes?… Seguir leyendo

Audi A1 e-tron, un concepto con futuro »

Audi apuesta a su nuevo conceptual el A1 e-tron, pensando en un lanzamiento a mediados de 2011 en Alemania.

“Audi quiere en 2020 ser el líder en autos eléctricos de alta gama”, así lo expreso  Martin Freudenhagen, jefe del llamado programa de electrificación de la compañía.

El concepto del A1, es combinar un potente motor eléctrico de 102CV (75KW) junto a un motor de alto rendimiento tipo Wankel a nafta, este último hace de extender range, cuando detecta que la batería se descarga hasta un nivel configurado acciona un generador eléctrico que carga la batería principal.

De esta forma el motor Wankel funciona moderado y optimizado lo que reduce las emisiones de CO2, mientras carga las baterías, el A1 tiene un tanque de combustible de 12 litros.

Siguiendo la tendencia de máximo rendimiento energético, el motor eléctrico aprovecha la energía en los frenados y desaceleraciones para cargar la batería.… Seguir leyendo

Innovación en baterías de ion-litio »

El leitmotiv de los investigadores y desarrolladores estadounidenses de tecnologías verdes es:

Mejores baterías, menos dólares para un terrorista.

Toda la innovación que se respira en el país del norte, es impulsa por lograr la independencia energética de los reyes negros (petróleo y carbón), bienvenida sea.

La nanotecnología, más precisamente la técnica silicon nanowires (nano alambres de silicio), llego a las baterías de ion-litio para aumentar su capacidad hasta un 40%, además de extender la vida útil de estas.

La mejora se realiza al utilizar ánodos de silicon nanowires, en cambio de los comunes ánodos de carbón o silicio.

La empresa que creo esta innovación es Amprius, situada en el corazón de Silicon Valley, cuyos directivos ya están negociando con empresas Chinas de autos eléctricos y aseguran que este tipo de vehículos estará más pronto de lo que se cree en nuestro cotidiano.

China cuenta con más de 80 … Seguir leyendo

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