Uno de los más reconocidos reportes privados de estadística laboral en los EE.UU es el ADP National Employment Report. Este podría estar anticipando el próximo reporte payroll oficial del BLS (Bureau of Labor Statistics).

Sintéticamente, el reporte indica un crecimiento muy fuerte en las contrataciones de empleados por parte del sector de servicios en diciembre del 2010, alcanzando los  270.000 puestos de un total de 297.000 que se crearon en dicho mes contado todos los sectores.

Para ver el reporte completo siga este link, Reporte ADP

Nonfarm Payroll change ¿ qué es y cómo se calcula ?

Las últimas estadísticas sobre la generación de electricidad en los países desarrollados, no ha revelado grandes cambios, tampoco muestra una mejora en las fuentes verdes de energía, como ser la eólica y solar, contrario a esto se afirma la generación por fósiles.

Es muy difícil por el momento un cambio sostenible en esta tendencia, situación que en verdad hace pensar si el uso de autos eléctricos reducirá el nivel de emisión de CO2, por supuesto que la eficiencia de estos será un factor clave, pero si a la electricidad la seguimos obteniendo de combustibles fósiles solo estaremos concentrando la emisión y sacándola de las ciudades.

GE anuncio la compra de 12.000 Chevrolet Volt, para uso corporativo en la compañía.

Con ello GE apunta a reducir el gasto en combustible y repuestos de su flota en EE.UU. y contribuir en el cuidado del medio ambiente.

GE está estrechamente comprometido con General Motors y otras compañías que están electrificando sus autos, ya que fabrica estaciones de carga públicas como la que se observa en la figura superior.

En 2011 será el auto de tracción eléctrica que General Motors lanzará a competir en el mercado de los híbridos.

Se podrá cargar con electricidad (plug-in) o con nafta, pero la tracción a las ruedas la hará el rotor de un motor eléctrico.

GM quiere desligar de la categoría híbrido al Volt, catalogándolo como extender range, esto es para separarlo de la mala fama que tuvo el híbrido Toyota Prius.El Volt tiene una autonomía eléctrica superior al Prius, unos 64km puramente eléctricos.

A nivel funcional la diferencia que lo hace realmente un extender range existe, ya que el motor a combustión solo se utiliza para cargar la batería cuando esta se descarga, contrario al Prius que utiliza los dos motores para la tracción.

Con este sistema de rango extendido el Volt, logra una autonomía total de 500km, o sea que unos de 436km los hace con dos motores funcionando, el de combustión de 1.4L cargando la batería y esta alimentando el eléctrico que hace la tracción.

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Hoy les acerco un posible conteo Elliott que realice para la soja en el CBOT, parto de confiar que la gran caída que tuvo días pasados (11-11-2010) fue la formación de una onda a de un triángulo correctivo que termino en la onda e (23-11-2010).

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Nissan, revelo que tiene 27.000 pre-ordenes de Leaf, y en alianza con Renault, esperan producir 500.000 hacia 2013.

Estará disponible a un unos 32.800 dólares (más impuestos por U$7.000) y se podrá cargar en el hogar con un cargador especial que costará 2.200 dólares.

La EPA, calculo que anualmente se gastaría 561 dólares en electricidad para circular con este auto en los EE.UU., con una autonomía de 117 km y un tiempo de carga de 7 horas a 240v.

También Nissan apunta al 2015 como fecha en la cual tendrá preparado un sistema de baterías especiales que podrá extender el rango a 300km con una sola carga.

Desde hace meses que varios economistas se mecen entre advertencias de inflación y acusaciones de que los EE.UU. no está reconociendo la inflación, estos últimos se basan en los precios de los commodities y la cantidad de dólares inyectados por la FED.

A mi entender y como dijo la FED en su última conferencia, los precios de la materia prima no han causado aumento en los precios de los bienes de consumo por lo deprimida que esta la economía norteamericana.

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Como una gran batidora invertida flotando en el mar, así es el diseño pensado para estos  aerogeneradores marítimos.

El proyecto es desarrollado desde octubre de 2010 por el Laboratorio para la  Energía Sostenible de Dinamarca y se denomina DeepwInd, con un tiempo estimado de concreción de 4 años, esto sería aproximadamente en 2014.

Al sistema lo hace la combinación de una turbina eólica de eje vertical (tipo Darrieus) con un sistema de flotación y rotación, soportado o anclado al suelo marítimo de donde líneas de transmisión subacuáticas toman la  energía eléctrica.

Las primeras pruebas serán realizadas con un primer prototipo de aerogenerador flotante diseñado para generar 5 MW. A partir de los resultados obtenidos con este prototipo, los investigadores desarrollarán un segundo prototipo posterior, con una turbina eólica de 20 MW.

No cargaste el celular anoche, puede pasar, pero no te olvides nunca de enchufar el auto!!

Ford a finales del 2011 empezará a vender en 19 ciudades estadounidenses su primer auto totalmente eléctrico, el Ford Focus Electric, que será capaz de recorrer 100 millas (160 kilómetros) con una carga de sus baterías.

Mark Fields, presidente de Ford en el continente americano, dijo a través de un comunicado que el Focus Electric ha generado un gran entusiasmo y que Ford quiere aprovecharlo para que su «primer auto totalmente eléctrico esté disponible en tantos mercados piloto como sea posible».

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China – Para limitar la inflación de China se imponen controles de precios sobre los alimentos de acuerdo a la Comisión Estatal de Desarrollo y Reforma(CEDR), y se castigará severamente al que se encuentran especulando sobre el maíz o el algodón. «Estas políticas se están considerando como objetivo de contener el impulso inflacionario». The Chinese Daily dice que una de las medidas que se barajan es dar a los alcaldes la responsabilidad de una canasta de alimentos, pero no entra en detalles si esto significa establecer el precio de una canasta de bienes o si significa una especie de racionamiento. Creo que con realismo, teniendo en cuenta el punto de Lewis esto es algo que tenemos que acostumbrarnos, claramente va a ser más difícil mantener el crecimiento económico sin presiones inflacionarias. Andy Lees.

El modelo de Lewis, se aplica a economías subdesarrolladas (con oferta ilimitada de factores) que comienzan a crecer, donde se saca provecho de la ilimitada mano de obra barata que se mueve de la zona rural a la industrial, a esto se lo denomina dualismo de la economía, donde existe un sector capitalista y otro de subsistencia estrechamente vinculados.

Básicamente con el término subsistencia se quiere indicar que no se utiliza capital y mantiene tecnologías tradicionales, lo que causa que el trabajo no sea productivo, por eso se enmarca en este sector, en el caso de China, a la zona rural.

Los bajos o nulos salarios en las zonas de subsistencia, permiten que las zonas industriales capturen empleados a salarios muy bajos, esto es lo que genera la dualidad.

Cabe aclarar que Lewis basa su modelo en una economía cerrada al exterior, igualmente varios economistas lo aplican en modelos mercantilistas, siempre que la dualidad se presente.

El crecimiento en este tipo de economías presenta un punto de inflexión (Lewis Turning Point), donde la mano de obra barata se acaba y es más difícil crecer, y se comienza a exigir mejores salarios.

Si a esto se suma que el país hace uso extremo del tipo de cambio bajo y tasas bajas, se puede tener un serio problema con la inflación.

Como siempre para el gobierno, la culpa la tienen o los consumidores o los comerciantes, nunca la política monetaria.

PEKÍN (Reuters) — Un índice de la confianza del consumidor en China cayó durante el tercer trimestre tras avanzar por cinco trimestres consecutivos, dijo el miércoles la Agencia Nacional de Estadísticas. Leer el resto .. »