Libertad y progreso

Bioindustria sintética

Bioindustria

Negadores de consecuencias

Escuchando en estos días a los candidatos del oficialismo, admitiendo lo que sucede pero negando las consecuencias, para mi estupor, uno de ellos anoche mismo en principio dijo “que la inflación no es culpa del gobierno” y terminando elogio al gobierno por mantener altos índices de precios lo que para él es un beneficio. 

Para este tipo de personaje, yo solo tengo una pregunta:

¿Qué tiene de malo la inflación elevada?

Va una pista.

Índice de competitividad 2013-2014

 

Sean felices.

                            Gustavo

Australia y Canadá tienen las mejores ciudades para habitar

Así lo indica el índice de habitabilidad publicado por Economist, en el cual se evalúa  estabilidad, infraestructura, educación, asistencia en salud, cultura y ambiente.

Se destaca que la mayoría de las primeras ciudades en este ranking corresponden a países con bajas densidades de población. 

 

Índice habitabilidad, Melbourne,Vienna,Vancouver,Toronto,Calgary,Adelaide

Argentina hoy, por Juan Carlos de Pablo

 

Refugiados

Agencia de las Naciones Unidas para los refugiados (ACNUR).

Miles de sirios cruzan a través de un puente sobre el río Tigris para  entrar en Irak este jueves en un punto donde el movimiento es normalmente muy controlado por ambos países. "Había un montón de sonrisas en las personas que llegaron. Muchos habían esperado durante días en temperaturas que alcanzaron los 40 grados y por lo tanto había una sensación de alivio ", según el miembro del personal de ACNUR que tomó esta foto.

 

Salida de Siria

 

Se puede ayudar aquí: http://donate.unhcr.org/syria

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Perspectiva de Argentina por Jorge Giacobbe

En primera persona.

Marcada rebaja en el seguro contra impago de la deuda de Argentina

Continuando con la novela dramática de la deuda argentina, estas semanas se han sumado algunos rumores de poyos a este concepto de no pagar en tiempo y forma, estos por ahora solo se plasmaron en palabras desde la Casa Blanca y el mismísimo FMI, este último ya unos meses antes advirtió sobre el peligro de la jurisprudencia en caso de que Argentina sea condenada.

El viernes la Casa Blanca aclaro que no haría presentaciones frente a la corte, pero es claro el miedo a un problema futuro que pueda complicar aún más el panorama de salida de la crisis económica mundial.

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BMW I3 un eléctrico que marca el camino

 

BMW-i3-concept-rear-left-view

 

El BMW i3 Concept marca un hito en la historia del automóvil como el primer vehículo eléctrico totalmente conectado, y diseñado desde cero para satisfacer las necesidades de la movilidad eléctrica.

Autonomía de 160km.

Velocidad máxima de 150Km/h.

Carga de batería 6 horas, o rápida al 80% en 30min.

La batería tiene una garantía de ocho años o 100.000 kilómetros.

170CV con torque max. de !!250Nm.

Frenado regenerativo.

Precio: U$45.000

BMW I3

 

El motor eléctrico del BMW i3 Concept genera 125 kW / 170 CV de potencia (y un par máximo de 250 Nm) que se transmiten desde el primer momento por una caja de cambios integrada a las ruedas traseras. El motor eléctrico obtiene su energía de las potentes baterías de iones de litio, elegantemente integradas debajo del suelo del vehículo.

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Y un día la inteligencia artificial aterrizó en un portaaviones

 

x-47b aterrizando el 07-2013

 

El avión no tripulado X-47B, completo la fase de aprendizaje sobre despegue y aterrizaje desde un portaaviones.

El aterrizaje en la cubierta de vuelo de un vehículo es una de las tareas más difíciles para un aviador naval – se hace un extensivo entrenamiento. El X-47B aterriza autónomamente sin la mano guía de un piloto experimentado, sino con precisión de navegación GPS, una conexión de red de alta integridad y un avanzado software de control de vuelo para guiarse a través del aire turbulento y el movimiento de la pista.

Este avance en el control de vuelo al que hoy se ha llegado, también será aplicado a aviones tripulados, como ayuda a los pilotos.

Cabe destacar que se trata de un avión sin cola (tailless), lo que hace a su estabilidad dependiente de varios controles mucho más complicados sobre las alas y el motor que un simple timón. Esta configuración tailless tiene ventajas como  reducir la fricción con el aire y así el consumo de combustible,  y es fundamental para disminuir el perfil frente a radares y vientos laterales.  

En los siguientes videos se puede apreciar el magnífico aterrizaje.

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